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单位及招聘信息

呼和浩特铁路局

2012-06-06 22:28:33 来源: 内蒙古财经职业学校 点击数:3276

    呼和浩特铁路局成立于1958年11月1日,地处内蒙古自治区中西部,内连西北、华北、东北地区,外接蒙古、俄罗斯及东欧国家,承担着服务边疆草原、稳固祖国北部边疆的的重要任务。管内大部分线路北傍阴山山脉、南沿黄河,由西向东穿越自治区2盟(阿拉善、锡林郭勒)、6市(乌海、鄂尔多斯、巴彦淖尔、包头、呼和浩特、乌兰察布)。全局有集通、包西、临策、海公等15个控股合资公司,以及呼准、东乌、苏尼特3个参股合资公司。管内有京包、包兰、集二、集通、包西线5条干线,有乌吉、海公、包白、包石、包环、郭查6条支线。
  随着国家能源战略调整的深入推进,内蒙古作为21世纪国家重要的能源基地和向北开放桥头堡的地位更加突出。呼铁局作为边疆口岸局和华北煤运通道的枢纽局,发挥重点能源输入输出的“战略大通道”的作用更加明显。2007年,内蒙古地区生产总值计划增长15%,固定资产投资增长20%,进出口总额增长16%,呼局运输吸引区内的呼包鄂经济带,乌海、棋盘井、乌斯太经济区,以及集通铁路所处的蒙东地区,经济结构调整力度将进一步加大,能源冶金、机械制造等优势特色产业规模将不断扩大,为各项经济关联体带来新的发展空间,造成铁路运输市场需求更加旺盛的趋势。
  铁道部下达呼局的货物发送量较上年计划增加1730万吨,增长17.1%;旅客发送量较上年计划增加370万人,增长23.3%;换算周转量较上年计划增加104亿吨公里,增长14%;运输收入较上年调增计划增加12.9亿元,增长17.1%。这4项指标的增量和增幅都是建局以来最大的。同时,大规模铁路建设将全面展开,特别是大包、包惠电气化改造,每天都要中断干线行车240分钟,运输能力将削减16.7%,运输和施工的矛盾异常突出。
呼局牢固树立科学发展理念,以发展为第一要务。加速夯实安全基础,以确保“4·18”提速调图持续安全为目标,加快推进12个安全保障体系和管理、作业、技术、设备四大标准建设,突出抓好万吨大列开行、货物装卸加固、工电和机辆设备检修、旅客列车安全。眼睛向内,深挖潜力,运输效率大幅提升,安全生产实现9周年,安全天数位居全路之首。
工资福利待遇
    2012年毕业生见习期月工资标准为:专科毕业生2450元(一类区)、2550元(二类区)、2750元(三类区)。
按照国家有关规定,提供社会养老保险、补充养老保险、社会失业保险、工伤保险、医疗保险、住房公积金、带薪年休假等社会及企业保险、福利待遇。
    我局计划录用2011、2012年毕业的原铁路高等院校和原铁路中等专科学校升格的高等职业院校大学专科毕业生,招聘专业如下:
铁道交通运营管理、供用电技术、铁道通信信号、铁道工程技术、道路桥梁工程技术、城市轨道交通、电气化铁道技术、高速铁路技术、铁道机车车辆、供热通风与空调工程、铁路大型养路机械、机电设备维修与管理等铁路主专业。


 

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